Modell Seenotrettungskreuzer
Hermann Helms - Teil II

Im Oktober 2004 ging es weiter. Deckshaus mit Fahrstand (Bausstufe 11 bis 14). Alle im robbe Bausatz vorgestanzten Bauteile sind relativ genau gefertigt. Trotzdem sollte man beim ausschneiden der Bauteile immer etwas Material überstehen lassen. Gerade beim vorderen/hinteren Deckshaus, und der Decksverkleidung. Damit später das vordere und hintere Deckshaus die gleiche Höhe haben, und die Decksverkleidung optimal mit dem Deckshaus zusammenpasst. Man kann beim späteren Einpassen immer noch Material wegschleifen.

Die einzelnen Fahrstandteile sind kein Problem. Alle Teile werden einzeln gefertigt und lackiert. Erst wenn alle Teile fertig sind, werden sie auf dem Deckshaus befestigt.

Nach dem verkleben aller Fahrstandteile und der Decksverkleidung, habe ich das komplette Deckshaus von außen mit Weiß: RAL9003 lackiert.

Dann wird mit Signalrot: RAL3024 überlackiert. Acryllacke sind oft aus unterschiedlichen Stoffen zusammengesetzt, die sich gegenseitig auflösen können. Selbst Lacke vom gleichen Hersteller schützt nicht davor. Deshalb empfehle ich das vorher auf einem Probestück zu testen.

Nach der Lackierung des Deckshauses mit Signalrot, habe ich das Windleitblech gefertigt und weiß lackiert. Bevor man nun das Windleitblech mit dem Deckshaus verklebt, sollte man rechts und links zwei Löcher für die Scheinwerferkabel bohren.
Das ist nicht im robbe Bauplan beschrieben, aber so kann man die Kabel hinter dem Windleitblech verschwinden lassen und über die Lüfterschächte ins Bootsinnere leiten. Die Bohrungen sind also so gesetzt, dass sie hinter dem Windleitblech sitzen und in den Lüfterschächten enden. Die Kabel der Lämpchen müssen dann noch verlängert werden. Nach der Verkabelung der Scheinwerfer und Montage des Windleitbleches, kommt die Decksbeleuchtung, die Positionslampen (Backbord / Steuerbord), und die endgültige Befestigung der am Fahrstand befindlichen Scheinwerfer.

Die Hermann Helms nimmt langsam Form an und man kann sich schon vorstellen wie sie mal fertiggestellt aussehen wird. Aber bitte nicht in Euphorie verfallen, es sind immerhin noch 12 Bausstufen bis zur Fertigstellung.

Fortsetzung - Mast mit Beleuchtung (Bausstufe 15 und 16) - siehe
Baubericht - Modell SK Hermann Helms - Teil III