Modell Seenotrettungskreuzer
Hermann Helms - Teil IV

Bei der Baustufe 17 "RC-Einbau und Stromversorgung" sollte man von der robbe Montage Bedienungsanleitung und deren empfohlenen RC Komponenten am meisten abweichen. Empfängerakku, Multi Switch und Multi Prob Multiplexer, Empfänger, Fahrtenregler etc. können richtig ins Geld gehen, und deshalb sollte man sich die Komponenten von verschiedenen Herstellern zusammenstellen.
Außer bei den zwei 6 Volt Fahrakkus / Bleiakkus bin ich aus folgenden Gründen bei der robbe Empfehlung geblieben. Erstens: Man kann mit zwei 6 Volt Bleiakkus je nach Bedarf, die Komponenten mit 6 Volt und mit 12 Volt versorgen. Zweitens: Das Gewicht ist mit zweimal 1000g noch relativ leicht. Drittens: Die Bleiakkus passen genau in den Rumpf und können mit den im Bausatz befindlichen Halterungen stabil und fest gesichert werden.

Im Januar 2007 waren dann alle Komponenten eingebaut, angeschlossen, und auf Funktion getestet. Natürlich wurde auch die Fernbedienung mit allen Funktionen sorgfältig beschriftet.

Umschalter BIENE / HERMANN HELMS

BIENE: Motor, Ruder und Fanghaken.

HERMANN HELMS: Motor 1 und 2 (Rechts/Links), Motor 3 (Mitte), Ruder, Heckklappe, Schlepplicht, Strahler, Typhonleuchte, Deckstrahler, Wegerecht-beleuchtung, Deckbeleuchtung, Blinklicht, Positionslampen, Aufzug-Biene, Löschmonitore, Motor trennen, Löschpumpe.

Die Teile der Baustufe 18 "Tochterboot-Aufzug und Heckklappenmechanik" waren relativ schnell angefertigt und eingebaut. Um die Tochterboot Aufnahme zu testen und richtig einzustellen, muss man die Tochterbootwanne einbauen und die Hermann Helms zu Wasser lassen. Man soll sich wundern, aber die Aufnahme der Biene funktionierte. OK, ob die Mechanik später alltagstauglich ist, wird sich noch rausstellen.

Heckklappenmechanik:

Tochterboot-Aufzug:

Der Schlepphaken und die Schleppleinen-Abschußvorrichtung (Baustufe 19) waren noch schneller gefertigt. Hierfür sind im Beschlagsatz der Hermann Helms vorgefertigte Teile vorhanden. Wobei ich die Schleppleinen- Abschußvorrichtung nicht eingebaut habe, da sie so beim Original nicht vorhanden ist.

Weiter ging es mit dem Einbau der Löschmonitore, Bugverschanzungen, Relingsteile, Decksbeschlagteile (Baustufe 20 bis 25) und den Endarbeiten, bzw. der Fertigstellung (Baustufe 26) - siehe Baubericht - Modell SK Hermann Helms - Teil V